C'est l'hiver!

J'avais prévu aujourd'hui de faire quelques photos de mon beau Zaf; malheureusement des chutes de neige (paraît-il prévues) sont venues perturber mon programme.
Il vous faudra donc attendre (avant le printemps j'espère...) pour en profiter.
Etant sur le net, et après quelques recherches, j'ai commandé un autocollant "Je roule au gaz naturel" que je mettrai sur la vitre arrière. En effet, le Zaf est siglé "Ecoflex", mais la mention "gaz naturel" ne figure nulle part.
Tant pis pour ma fierté, je veux faire savoir que j'utilise cette énergie.
Cela permettra peut-être à d'autres de s'y intéresser un peu plus...

Premières impressions

Après quelques jours d'utilisation, je dois dire que je suis plus que satisfait : conduite très agréable, même en ville, confort et équipement à la hauteur de mes attentes. En particulier, l'assistance au stationnement est un vrai plus pour le citadin que je suis.
Concernant le carburant (gaz naturel bien sûr), le plein se fait aussi vite qu'avec un carburant traditionnel. Par contre, l'autonomie de 400 km annoncée par Opel est un peu optimiste: ce serait plutôt 330. Mais peut-être que la pression de distribution en Allemagne est supérieure à celle distribuée en France? La pompe n'affiche pas cette donnée : elle indique le poids livré ainsi que le prix du kg (o,87 € actuellement) et bien sûr le prix total.
Parlant de station, j'ai vu que les travaux d'installation d'une nouvelle pompe GNV sont en cours à la station Total route d'Oberhausbergen à Cronenbourg. Elle devrait être fonctionnelle courant décembre.
Une première estimation de consommation me donne un coût d'environ 5,5 €/100 km. Ce résultat en condition mixte (ville-campagne) est à affiner avec le temps. Je vous donnerai des chiffres plus précis et réalistes dans les prochains messages.
Pour qu'il y ait quand même une critique, je dois dire qu'un voyant de dysfonctionnement allumé en permanence a nécessité un passage au garage et une réinitialisation du système. Depuis, tout semble fonctionner correctement.
J'ai aussi profité de mon passage chez le concessionnaire pour souscrire une garantie supplémentaire correspondant à mon utilisation : 5 ans ou 80.000 km pour un montant de 755 €. Cela paraît cher, mais au prix de l'électronique aujourd'hui et en cas de besoin, l'investissement sera vite amorti.

Voilà pour le moment mes premières impressions.
Je vous dis à bientôt pour de nouvelles aventures.
Salut à toutes et à tous.

Bonjour à toutes et à tous.

N'ayant pas trouvé de blog consacré spécifiquement au Zafira GNV, j'ai donc décidé d'en créer un.

Commandé le 8 août 2008, j'ai réceptionné le véhicule le vendredi 7 novembre.
Cet achat s'est fait sur un vrai coup de coeur; en effet, j'étais très satisfait de mon Opel Astra (1,7 DTI) de novembre 2002 et n'éprouvais pas le besoin de la changer.
Mais la vision du nouveau Zafira, l'incitation de la prime Grenelle (2000 €), ainsi que celle (1000 €) du fournisseur local d'énergie (Enerest, anciennement Gaz de Strasbourg), tout cela lié à mon côté néo-écolo m'a poussé à franchir le pas.
Je ne m'étendrai pas sur la remise accordée par le concessionnaire ni sur l'influence du prix des carburants. Ces derniers feront l'objet d'un article à part.
Toujours est-il que je suis aujourd'hui l'heureux propriétaire d'un Zafira GNV Edition couleur gris oxygène (couleur réservée aux véhicules Ecoflex). J'y ai ajouté en options les anti-brouillard, l'aide au stationnement ainsi que les rétroviseurs rabattables électriquement.
Je joindrai plus tard quelques photos.
Ce blog n'en étant qu'à ses débuts, soyez indulgents.
Je le complèterai régulièrement et répondrai à vos éventuelles questions ou remarques.
Merci de m'avoir lu et à bientôt.