Billet de mauvaise humeur!

Et il y a de quoi!
En effet, je viens enfin de recevoir par mail le contrat de GNVert. Jusque là, tout va bien.
Par contre, j'ai failli tomber de ma chaise quand j'ai vu le prix demandé : tenez-vous bien et même accrochez vous! : 1,375 € TTC/kg ou 1,064 € TTC/m3 (n).
Comparé à mon prix actuel chez mon fournisseur, cela représente 0,51 € TTC/kg de plus!
Soit presque le double!
J'ai cru halluciner, mais après relecture, les chiffres étaient toujours les mêmes.

Si GNVert voulait dissuader les gens de rouler au GNV, il ne s'y prendrait pas autrement!
J'avoue que du coup, j'hésite beaucoup à leur renvoyer ce contrat signé, d'autant plus que le badge ne me servira pas souvent, et que si je ne l'utilise pas pendant six mois, il sera caduque et les 50 € de dépôt de garantie resteront la propriété de GNVert (pour frais de gestion).

Vous comprendrez mon hésitation.
Je vais me donner le temps de bien réfléchir.

De plus, il me semble que le super sans plomb est à environ 1 €/l.
Alors, même si l'on admet qu'un kilo de gaz naturel équivaut environ à 1,46 l d'essence, le gain financier, puisqu'il faut bien en parler, devient pratiquement nul.
Le seul problème est la petitesse du réservoir d'essence du Zafira (14 litres), soit de quoi faire environ 150 km. N'ayant pas encore roulé à l'essence, je n'ai pas vraiment d'idée sur sa consommation réelle. Si un lecteur peut me donner plus d'informations, il sera le bienvenu.
De même, il serait intéressant d'essayer de créer comme un observatoire du prix du GNV.
S'il y a suffisament d'informations, j'en ferai un tableau à mettre régulièrement à jour.
Toutes idées et toutes participations seront bienvenues. A vos claviers!

Pour terminer aujourd'hui, autre mauvaise nouvelle : j'ai du annuler mon voyage à Lyon, donc pas d'essai sur un long trajet. Ce n'est que partie remise.

Je crois que je vais me servir une bonne petite bière pour essayer d'oublier les termes de ce contrat. Rassurez-vous, je ne conduis plus ce soir!

A la vôtre et à bientôt.

Un GNVetiste en colère. Raison de plus pour aller manifester demain 29 janvier.

P.S.: pour Martin : comme tu peux le lire, mon voyage est annulé. Je ne pourrai donc pas vérifier la station de Bourg en Bresse, à laquelle je comptais m'arrêter. Sans doute, un autre utilisateur pourra-t-il nous renseigner.

Billet d'humeur!

Eh oui! Il m'arrive de n'être pas content.
En effet, il est quasiment impossible (pour l'instant en tout cas) de joindre GNVert: pas de réponse aux mails, appels téléphoniques dans le vide (pas même un répondeur), contrat plus disponible sur leur site!
Que faut-il faire pour avoir cette fameuse carte qui donnerait accès aux stations GNV?
Si vous avez une solution, je suis preneur.
Heureusement, un collègue me prêtera sa carte, car je descends à Lyon le 6 février pour assister au concert d'un formidable groupe canadien "Les Cowboys Fringants". (publicité gratuite)
Ce trajet me permettra d'avoir une idée de ma consommation lors d'un trajet différent de mon utilisation quotidienne. Malheureusement, il faudra sans doute que je roule à l'essence lors du trajet de retour, car la station de Montbéliard n'est pas accessible le weekend.

Vive le GNV et restons optimistes!
A bientôt pour un compte rendu de ce voyage.

Information concernant la station de Strasbourg-Cronenbourg : elle n'est toujours pas en service. De source bien informée, comme l'on dit, ce devrait être pour début février, dès que les tests auront été effectués. Acceptons en l'augure! Je ne manquerai pas de vous tenir informés.

Pour Francky: J'ai fais faire l'autocollant par internet chez "stickair.com". Si cela peut vous aider...

P.S. : petite précision concernant les photos publiées précédemment : elles ne reflètent absolument pas la couleur de mon Zafira, qui est plutôt d'un vert pastel très tendre, qui correspond bien à un véhicule propre. Je ferai de nouvelles photos qui seront plus proches de la réalité, en tout cas je l'espère.