Bientôt Noël!

Salut à tout le monde,

Pourquoi un tel titre? Tout simplement parce que je ne savais pas quoi mettre!
Juste une petite info; un nouveau forum dont on m'a transmis le lien (merci Philippe):

http://forum.automobile-propre.com/

N'hésitez pas à participer, l'union fait la force!

A bientôt

Christian

Maintenance station rue du Doubs

Bonsoir tout le monde!

Vous trouverez ci-après le message reçu ce jour de Enerest:

"Bonjour,

Des travaux de maintenance et de développement seront effectués sur la station GNV de la rue du Doubs du mardi le 03 novembre à partir de 8H00 jusqu'au jeudi 05 novembre 18 H00 .

Le prestataire intervenant sur le site nous indique que la distribution pourra momentanément être perturbée pendant les journées du 03 & 05 novembre et que la station sera totalement indisponible pendant la journée du 04 novembre.

Aux termes de ces travaux les capacités de stockage seront doublées pour améliorer les performances en période de pointe (essentiellement le matin)

Cordialement"

Tous les utilisateurs de cette pompe ne peuvent que se réjouir enfin de ces travaux rendus nécessaires par le nombre de véhicules fonctionnant au GNV utilisant cette station.

En rêvant un peu, on peut imaginer que la station de Strasbourg-Cronenbourg subira aussi un lifting salutaire, même si elle est plus récente!

Le développement du GNV ne peut passer que par l'augmentation de sa distribution (encore une Lapalissade).

Continuons à promouvoir le GNV.

A bientôt

Christian

GNVert nous désespère!

Salut à tous,

Fidèle à sa politique de découragement des utilisateurs de GNV, GdF-Suez continue de se moquer du monde! Le nouveau contrat reste avec les mêmes conditions tarifaires que précédemment. Je comprends mieux pourquoi ce sont des conditions "particulières" strictement réservées aux particuliers!
Si par je ne sais quel miracle un représentant de cette noble maison lit ce blog de temps en temps, j'aimerai qu'il nous explique sa vision des choses. Merci d'avance.

C'est sûr qu'une prime de 5000 € pour une voiture électrique qui fera tourner les centrales nucléaires et les usines des amis du petit Nicolas va servir encore une fois une petite minorité qui n'en a pas besoin.

Je m'arrête là avant de risquer la diffamation.

Courage malgré tout

A bientôt

Bienvenu, Cédric!

Salut à toi,

Je me permets de faire un copier-coller de ta présentation, car elle comporte des questions auxquelles certains pourront apporter une réponse:

"Qui suis-je

Un conducteur de bus converti (depuis pas très longtemps je dois l'admettre...) à l'écologie et l'éco-citoyenneté en général allant au travail à pied oui oui ça existe et faisant même le tri plutôt "très" selectif de mes déchets ménagers... Aussi un éventuel futur acheteur d'une future Opel Zafira au GNV je possède actuellement une Chevrolet Kalos GPL et j'aimerais avoir de plus amples informations le Zafira au GNV notamment le temps de remplissage du véhicule et la station située a Lyon (Villeurbanne plus précisément).Es ce réèllemment plus écologique que le GPL d'après les différentes infos des sites écolos ça a l'air? Aussi il est impossible de faire installer le compresseur dans un garage si on habite dans un appartement? Désolé de cette question bête mais je suis un "urbain" lyonnais. Il me semble qu'il faut avoir plusieurs voitures afin que GDF Suez vienne faire l'installation à domicile non? (Question de rentabilité pour eux non?) Merci de bien vouloir me répondre Dans l'attente de vos réponses.

Cordialement.

Cédric"

Je pense qu'ainsi ton message est plus lisible que dans une présentation à laquelle on ne peut répondre directement.

Comme tu le dis, il n'y a plus qu'à attendre les réponses.
J'en apporterai moi-même l'une ou l'autre dans peu de temps.

A bientôt

Christian

Encore une crevaison!

Salut à tous,

Eh oui, encore une. Partant de chez des amis près de Nancy pour rentrer à Strasbourg, j'ai du faire 200 mètres. Arrêt immédiat pour ne pas abîmer le flanc du pneu. Branchement du compresseur et de tout le bazar. Mais cette fois-ci, la bonbonne n'a pas fonctionné. Il faut savoir aussi qu'il n'y a ni cric, ni manivelle, ni quoi que ce soit pour démonter une roue dans ce Zafira.
Donc, appel au service assistance Opel, voyage en camion jusqu'à la concession la plus proche et bien évidemment : "Le pneu est foutu, faut le changer". Et toujours aussi évidemment, le garage n'a pas le bon modèle, pas plus que dans l'autre concession Opel de la région!
Du coup, le pneu est subitement devenu réparable: gonflage, enlèvement de la vis cause de la crevaison, mise en place d'une mèche, vérification pression. Trois minutes chrono!
Ils n'ont même pas osé me demander un centime!

Je ne parlerai pas de tentative d'arnaque, mais c'est plus que limite comme comportement!

Trois heures perdues, mais tout finit bien.
Retour à Strasbourg sans aucun problème, malgré une légère appréhension.

Je précise que le dépannage ne m'a rien coûté. Merci Opel assistance!

J'espère en avoir fini avec la poisse qui semble me poursuivre avec ce Zafira.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

Station rue du Doubs

Bonjour à tous

Je vous informe que la station GNV de la rue du Doubs à Strasbourg-Meinau est à nouveau opérationnelle.

Je vous rappelle qu'elle est ouverte 24h/24 et qu'elle accepte les cartes de crédit.

La limitation de pression à 200 bars est en discussion avec les différents acteurs du GNV et pourrait à terme être revue à la hausse.
Ce qui permettrait une meilleure autonomie.

A bientôt

Quelques photos

Salut tout le monde,

Comme promis, voici quelques vues de nos deux stations strasbourgeoises.

Tout d'abord, la station Enerest de la rue du Doubs avec sa nouvelle signalétique:

Je rappelle que cette station est ouverte 24h/24, et que les cartes bancaires sont acceptées .
Je dois à la vérité de dire que des problèmes techniques récurrents rendent cette station régulièrement indisponible, mais que de gros travaux sont en cours pour y remédier. Je ne manquerai pas de vous informer de son bon fonctionnement.

Heureusement, maintenant une deuxième station est en service à Cronenbourg. Ayant tous vu une station Total, je préfère vous montrer la station de compression:






Ces deux stations commercialisent le GNV au même prix, soit 0,87 €/kg.

J'espère qu'au 1er juillet, GNVert proposera un nouveau contrat avec un prix en baisse (actuellement 1,16 €/kg), ce qui serait une bonne nouvelle.

Autre bonne nouvelle, mais sans lien avec ce qui précède, je suis depuis peu un heureux grand-père. C'était l'une des raisons de l'achat du Zafira, la place disponible permettant facilement de transporter bébé (Baptiste, en l'occurence) et tout ce qui va avec. Mais laissons-lui le temps de grandir un peu.

Concernant le Zafira, un des injecteurs de la rampe gaz a été changé, après de longues recherches pour trouver la cause de l'allumage permanent d'un voyant de disfonctionnement sur les mesures des gaz d'échappement. Depuis cette intervention, tout semble normal.

Enfin, je veux publiquement remercier le ou les "imbéciles" qui ont trouvé drôle de vandaliser mon Zafira (rétroviseurs totalement arrachés et capot rayé). Je pense qu'il y a d'autres façons de "s'amuser".

A bientôt

Christian

Inauguration pompe GNV à Strasbourg-Cronenbourg

Bonjour tout le monde,

Hier mardi 2 juin, a été inaugurée officiellement la station GNV Total.

Accueil au restaurant Côté Lac à Schiltigheim, quelques discours pour retracer l'historique de cette implantation et présenter les avantages du GNV, puis trajet en bus GNV pour rejoindre la station de Cronenbourg.
D'autres discours qui se veulent optimistes sur le futur du GNV, avant le traditionnel ruban vert à couper pour officialiser la cérémonie. Puis le plein d'un Fiat Multipla a été fait avec commentaires en direct (merci à Philippe).
Ensuite, retour au restaurant où les échanges se sont poursuivis lors d'un agréable coktail.
J'ai fait remarqué au secrétaire général de l'AFGNV qu'il serait bien de mettre à jour leur site internet qui est censé promouvoir le GNV!
Je retiens également qu'un projet pour l'implantation d'une troisième station est dans les tuyaux (mais pas de date prévisionnelle).

En conclusion, les choses bougent doucement, trop doucement à mon goût, mais il faut de toute façon être optimiste.

Quand j'aurai fait le tri dans les photos, j'en posterai quelques unes, qui présenteront les deux pompes, la signalétique de la station 10 rue du Doubs ayant été grandement améliorée.

Merci de m'avoir lu et à bientôt.

P.S. Je rappelle que le prix du kilo est le même dans les deux stations, à savoir 0,87 €/kg.

2 bonnes nouvelles...

valent mieux qu'une!

Salut tout le monde

D'une part, la pompe GNV de la station Total de Strasbourg-Cronenbourg est enfin en service depuis ce matin. Le paiement peut s'effectuer par carte bancaire, chèque ou en espèces.

D'autre part, la station existante rue du Doubs à Strasbourg-Meinau accepte désormais la carte bancaire, en plus du badge spécifique Enerest (Gaz de Strasbourg). Cette pompe offre l'avantage d'être ouverte 24h/24.

Comme quoi tout vient à point à qui sait attendre!

Le tarif est le même pour les deux stations : 0,87 €/kg.

Quelques photos dans les jours à venir.

Enfin Enerest ouvre un site consacré au GNV : http://www.roulez-economisez.fr

Bonne lecture et à bientôt

Christian

Nouveau contrat GNVERT...

Salut tout le monde,

Mon offre de contrat de fourniture chez GNVert se terminant le 31 mars, j'ai recherché la nouvelle version qui est disponible sur leur site.

Et je n'ai pas été déçu ; je vous laisse juge :

1,303 €/kg au lieu de 1,375

Chacun appréciera à sa juste valeur l'effort de promotion du GNV de GdF-Suez

Je ne signerai donc pas plus ce contrat que le précédent, et en cas de besoin, j'utiliserai mon petit réservoir d'essence.

Affaire à suivre...

Rien à voir avec le GNV... quoiqu'en cherchant bien...

Je vous invite à consulter les sites suivants pour vous faire un idée de ce que nous autres pauvres citadins strasbourgeois subissons à cause du sommet de l'OTAN :

http://otan-strasbourg.dna.fr/

http://non-otan-strasbourg.eu/

http://drapeaux.paix.over-blog.com

J'avoue que c'est un peu militant, mais il y a des limites que d'aucuns franchissent allègrement.

Continuons le combat : pour le GNV, mais aussi pour le reste!

A bientôt

Carrefour, Total et le GNV...

Salut tout le monde,

Après la réponse de Total, voici un extrait significatif de la réponse de Carrefour, concernant le développement des pompes GNV ; je cite :

"C'est avec attention que nous prenons connaissance de votre message du 1 mars 2009 au sujet de nos carburants.

Vous êtes intéressé par des pompes GNV et vous souhaitez savoir si il y a un projet d'équipement de la station service de votre magasin Carrefour.

Carrefour est partenaire de Gaz de France pour assurer la promotion du G.N.V., au même titre que Total, les pouvoirs publics ou des constructeurs de véhicules.
En ce qui concerne notre groupe, dans le respect de cet engagement, nous avons ouvert début novembre 2007, la 1ère station de distribution de G.N.V. sur la station service du magasin de Toulouse Purpan.

Dans l'immédiat, il n'est pas programmé de nouvelles ouvertures de points de livraison de GNV.
Nous poursuivons l'analyse des sites pouvant être concernés par cette option. Il n'est cependant pas possible de se prononcer sur une ouverture dans d'autres régions."

Si quelqu'un trouve quelque part dans cette réponse ou dans celle de Total (voir post du 6 février 2009) un semblant de volonté de promouvoir le GNV, je suis preneur!

Allez, le combat continue...

A bientôt

Zafira et roue de secours...

Salut tout le monde

La dernière fois que j'ai changé une roue, ce devait être dans les années 70 sur ma regrettée 2cv!
Eh bien, je m'y suis remis, ou plutôt je saurai maintenant comment faire. En effet, j'ai abîmé le pneu arrière droit sur un chantier (sans doute une pièce métallique qui traînait par là) et je ne pouvais plus rouler ; bien évidement, je ne m'étais même pas posé la question de la roue de secours, et n'avais pas lu le mode d'emploi du véhicule!
Heureusement, j'étais tout proche de mon concessionnaire qui m'a gentiment envoyé deux personnes qui n'en savaient pas plus que moi (même s'il y a quelques Zafira GNV à Strasbourg, peu ont du être victimes d'une crevaison). Nous voilà donc en train d'éplucher le manuel et de suivre pas à pas les explications.
Je sais maintenant qu'il n'y a pas de roue de secours sur le Zafira GNV, mais un compresseur, des tuyaux et une petite bonbonne de produit qui remplit le pneu en quelques minutes ; ce qui permet de rejoindre sans problème le garage le plus proche et même plus d'après le manuel.
Je tiens à remercier publiquement le garage Knoch pour son intervention aussi rapide que gracieuse.
J'espère ne plus avoir à l'avenir à effectuer ce genre de manipulation, d'autant plus que le coût d'un pneu et de la petite bonbonne de produit est loin d'être anodin!
Mais au moins, cette expérience m'a permis d'en apprendre un peu plus sur mon Zafira et d'apprécier une fois de plus les services de mon garage.

Bon dimanche et à bientôt

Christian

Quelques équivalences...

Données à titre indicatif: équivalences à 200 bars pour les gaz
1 Nm3 = 1 m3 de gaz à 19 mbars.

1 Nm3 de gaz naturel est équivalent à 1,2 litre d'essence, à 0,8 kg de gaz naturel, à 1 litre de gazole, à 1,4 litre de gpl, à 1,5 litre de E85 Ethanol.

1 kg de gaz naturel est équivalent à 1,46 litre d'essence, à 1,2 Nm3 de gaz naturel, à 1,2 litre de gazole, à 1,67 litre de gpl, à 1,82 litre de E85 Ethanol.
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Capacité du réservoir (à 200 bars) :

100 litres - 25 Nm3 - 17,5 kg
50 litres - 12,5 Nm3 - 8,75 kg
10 litres - 2,5 Nm3 - 1,75 kg
5 litres - 1,25 Nm3 - 0,875 kg
1 litre - 0,25 Nm3 - 0,175 kg

1 Nm3 à 200 bars occupe 4 litres dans le réservoir
1 kg à 200 bars occupe 5,7 litres dans le réservoir
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Equivalences pour 2009 : M3 - KG - KWH

1,00000 NM3 = 0,76720 KG = 11,23979 KWH
1,30344 NM3 = 1,00000 KG = 14,65041 KWH
0,08897 NM3 = 0,06826 KG = 1,00000 KWH
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Ces données m'ont été aimablement communiquées par mon fournisseur de GNV.
Elles sont à utiliser avec les réserves d'usage.
A bientôt.

Station de Strasbourg-Cronenbourg

Bonjour
J'avais envoyé un courriel à Total concernant l'ouverture de cette pompe GNV. Voici un extrait de la réponse qui m'a été faite:

"Vous nous avez contactés par courriel le 1er février 2009 concernant la disponibilité du GNV à la station TOTAL "Relais Cronenbourg" à Strasbourg.

Cette station est prête à distribuer du GNV. Pour cela, il faut que la borne de distribution soit agréée "poids et mesures". Nos prestataires disposent d'un matériel nécessaire pour cet agrément qui est homologué au niveau de l'Europe, mais la France ne reconnaît pas cet agrément. Dès lors, nous n'aurons pas d'autorisation d'ouverture tant que nos prestataires n'auront pas de matériel agréé en France. Nous n'avons pas à ce jour de date prévisionnelle pour son obtention."

Je laisse à chacun le soin de comprendre d'où vient, du moins en partie, la responsabilité du non-développement du GNV en France. Et je comprends mieux pourquoi sur le ticket de mon fournisseur il est écrit : "indications non contrôlées par l'état". Ce qui ne m'empêche pas d'avoir toute confiance dans les mesures faites.

J'avais également demandé à Total où en était leur partenariat avec Carrefour: il m'a été proposé de me rapprocher du service consommateur de Carrefour!

Décidément, vouloir être utilisateur de GNV, quand on voit le nombre de stations et le prix du kg de gaz chez GNVert, nécessite une réelle volonté de rouler autrement!

Tenons bon!

A bientôt

Billet de mauvaise humeur!

Et il y a de quoi!
En effet, je viens enfin de recevoir par mail le contrat de GNVert. Jusque là, tout va bien.
Par contre, j'ai failli tomber de ma chaise quand j'ai vu le prix demandé : tenez-vous bien et même accrochez vous! : 1,375 € TTC/kg ou 1,064 € TTC/m3 (n).
Comparé à mon prix actuel chez mon fournisseur, cela représente 0,51 € TTC/kg de plus!
Soit presque le double!
J'ai cru halluciner, mais après relecture, les chiffres étaient toujours les mêmes.

Si GNVert voulait dissuader les gens de rouler au GNV, il ne s'y prendrait pas autrement!
J'avoue que du coup, j'hésite beaucoup à leur renvoyer ce contrat signé, d'autant plus que le badge ne me servira pas souvent, et que si je ne l'utilise pas pendant six mois, il sera caduque et les 50 € de dépôt de garantie resteront la propriété de GNVert (pour frais de gestion).

Vous comprendrez mon hésitation.
Je vais me donner le temps de bien réfléchir.

De plus, il me semble que le super sans plomb est à environ 1 €/l.
Alors, même si l'on admet qu'un kilo de gaz naturel équivaut environ à 1,46 l d'essence, le gain financier, puisqu'il faut bien en parler, devient pratiquement nul.
Le seul problème est la petitesse du réservoir d'essence du Zafira (14 litres), soit de quoi faire environ 150 km. N'ayant pas encore roulé à l'essence, je n'ai pas vraiment d'idée sur sa consommation réelle. Si un lecteur peut me donner plus d'informations, il sera le bienvenu.
De même, il serait intéressant d'essayer de créer comme un observatoire du prix du GNV.
S'il y a suffisament d'informations, j'en ferai un tableau à mettre régulièrement à jour.
Toutes idées et toutes participations seront bienvenues. A vos claviers!

Pour terminer aujourd'hui, autre mauvaise nouvelle : j'ai du annuler mon voyage à Lyon, donc pas d'essai sur un long trajet. Ce n'est que partie remise.

Je crois que je vais me servir une bonne petite bière pour essayer d'oublier les termes de ce contrat. Rassurez-vous, je ne conduis plus ce soir!

A la vôtre et à bientôt.

Un GNVetiste en colère. Raison de plus pour aller manifester demain 29 janvier.

P.S.: pour Martin : comme tu peux le lire, mon voyage est annulé. Je ne pourrai donc pas vérifier la station de Bourg en Bresse, à laquelle je comptais m'arrêter. Sans doute, un autre utilisateur pourra-t-il nous renseigner.

Billet d'humeur!

Eh oui! Il m'arrive de n'être pas content.
En effet, il est quasiment impossible (pour l'instant en tout cas) de joindre GNVert: pas de réponse aux mails, appels téléphoniques dans le vide (pas même un répondeur), contrat plus disponible sur leur site!
Que faut-il faire pour avoir cette fameuse carte qui donnerait accès aux stations GNV?
Si vous avez une solution, je suis preneur.
Heureusement, un collègue me prêtera sa carte, car je descends à Lyon le 6 février pour assister au concert d'un formidable groupe canadien "Les Cowboys Fringants". (publicité gratuite)
Ce trajet me permettra d'avoir une idée de ma consommation lors d'un trajet différent de mon utilisation quotidienne. Malheureusement, il faudra sans doute que je roule à l'essence lors du trajet de retour, car la station de Montbéliard n'est pas accessible le weekend.

Vive le GNV et restons optimistes!
A bientôt pour un compte rendu de ce voyage.

Information concernant la station de Strasbourg-Cronenbourg : elle n'est toujours pas en service. De source bien informée, comme l'on dit, ce devrait être pour début février, dès que les tests auront été effectués. Acceptons en l'augure! Je ne manquerai pas de vous tenir informés.

Pour Francky: J'ai fais faire l'autocollant par internet chez "stickair.com". Si cela peut vous aider...

P.S. : petite précision concernant les photos publiées précédemment : elles ne reflètent absolument pas la couleur de mon Zafira, qui est plutôt d'un vert pastel très tendre, qui correspond bien à un véhicule propre. Je ferai de nouvelles photos qui seront plus proches de la réalité, en tout cas je l'espère.